Semovente da 75/18 (75/18式自走砲)
簡介：
名為「M40 75/18」指的就是以M13/40的底盤所製造的75/18式自走砲，被以「M40自走砲」來代稱。
此系列的突擊炮是在較重P40坦克生產前彌補裝甲部隊火力不足的臨時替代方案
基本規格：
- 全長：4.92m
- 寬度：2.20m
- 全高：1.85m
- 重量（戰鬥）：14.4t
- 操作人數：3人（車長(兼砲手)/裝填手(兼通信手)/駕駛）
- 車身裝甲（前/側/後/頂&底盤）：30~50/25/25/6~9mm
- 主要武器（攜彈量）：75mm_18/L_modello-34_榴彈砲(共44發)
- 砲彈初速：450 m/s
- 次要武器：8 mm Breda mod. 38 or 6.5 mm Breda mod. 30 ×1
- 發動機：飛雅特(Fiat SPA) 8T-V8 柴油引擎
- 輸出功率：125匹
- 功重比：8.92 匹馬力/噸
- 最高時速：32 km/hr
- 懸掛系統： Semi-elliptical葉片彈簧式(與火車用的類似)
- 最大行程：230 km
研發歷史：
德國設計一款為步兵提供火力的機動性火砲(Stug)在法國戰爭中，受到義大利砲兵重視，所以在塞基羅·布雷斯（Sergio Berlese）上校的建議下，Regio Esercito上校使用基於類似車型中現有的底盤研發。- 1941年菲亞特汽車公司製造出以現有最新的M13/40坦克的底盤的原型車，並試驗成功。
在1941年中期之前像陸軍交付60台M40 75/18。 - 在1942年1月被送至北非戰場。
- 第一批的成品使用的是M13底盤，其只有出力125匹馬力的貧弱引擎＆最厚裝甲也只有40mm，為本車二大缺陷，後來改用較重的M14底盤時，馬力提昇至145匹＆雙層裝甲使厚度提昇至50mm
- 1943年中旬則以新的 Semovente 75/34, 75/46 and 105/25來取代
設計：
- 75/18式突擊炮是以M13/40的底盤為基礎研發的。雖然用了較大的砲台（與車身死焊），但為了有足夠的空間讓人員操作火砲 ，所以成員減少為3人/車長兼砲手/裝填手兼通信手/駕駛。
- 製造程序與中坦類似使用螺栓、引擎室與戰鬥艙是分開的，並配置在後方、也重新設計了引擎室使得更小。
- 傳動裝置位於車體前部。
- 半圓形的炮盾設計讓火砲可以左右轉動：40°、仰/俯角：-12°/+22°。
- 裝配小排氣洞的砲口制動器。
- 原本的75mm_L/18的山炮以仰角45°最遠射程是9500m，安裝在突擊炮最大射程被迫縮減到7000~7500m。
- 近戰方面，除了個人配備的武器外，還有架在車頂上的布雷達30_6.5mm後來升級為布雷達38_8.0mm，但在實戰中很少有配備。
- 葉片彈簧式懸吊裝置，雖然可靠但速度慢。
- 一個RF1 CA對講機，並由裝填手來擔任通訊士。
實戰：
- 75/18式自走砲被廣泛布署在北非戰場和盟軍入侵西西里的行動，連同M13/40坦克一起提供額外的火力。在北非，它們有效打擊了英軍使用的美製M3李坦克和M4雪曼。原先它們被用於師屬砲兵部隊，但由於擁有防護良好的全封閉式戰鬥艙而可在最前線行動、給予間接火力支援或作為突擊砲和反坦克車輛。它可發射高爆彈、穿甲彈和穿甲榴彈，後者也足以擊穿盟軍如M4雪曼一類的坦克。事實上，它們對義大利裝甲部隊在1942年至43年的成功具有關鍵性的作用。
- 多用於防禦戰
- 護良好的全封閉式戰鬥艙
- 可發射高爆彈、穿甲彈和穿甲榴彈
- 車身低矮
- 主砲載彈量不足
- 射速頗為緩慢
- 缺乏同軸機槍
與其他同系列比較表：
同系列：
Semovente da 47/32
使用Fiat L6/40輕坦的底盤
使用M15/42 中坦的底盤
使用M15/42 中坦的底盤
使用Fiat M14/41中坦的底盤
"Bassotto"
使用P-40中坦的底盤
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