KV-1的衍生型

KV-1的衍生型

KV-1是一台經典的蘇聯坦克，也在戰場是證明了它的實力，因此蘇聯生產了不同的衍生型。

KV-2（俄文：Клим Ворошилов-2)

在1939年，冬季戰爭蘇聯為了突破曼納海姆防線，而要求開發的陣地突破坦克。
其巨大車體被德軍稱為「巨人」蘇聯士兵則稱其為「無畏戰艦」
KV- 2坦克雖然有更加強大的火力和裝甲，但車體仍然採用KV-1的底盤，其重量過高造成機動力低下、底盤容易不堪重負而出現機械故障，進而被擊毀廢棄甚至俘 獲，重型砲塔也在車身傾斜時無法旋轉，2名裝填手裝填分離式彈藥（因為口徑太粗）造成火砲射擊速度也慢，這些缺點使得KV-2坦克的生產數量並不多。

KV-2的唯二優勢是搭載152mm榴彈砲的恐怖火力、110mm的裝甲使的88mmPak43都難以擊穿。
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SU-152

如同當年的KV-2戰車一樣，SU-152的原本設計目的是為前線部隊提供強大火力支援，對付敵方

堡壘等防禦工事
採用與之前的SU-85雷同的設計。以裝甲完全包覆作戰艙，炮安裝在車身中間偏右方。雖然前方的裝甲上開有窺視孔，但由於炮盾太大而造成視野不佳。

由於彈頭與裝藥分離（兩者都非常重）所以裝填時間很長；乘員作戰艙被裝甲板完全包覆，通風裝置效能一般，車內空氣混濁；裝甲無法抵禦虎式及豹式戰車的火炮，使得在近戰方面相當吃虧。
種種原因使SU-152很快的被ISU-152取代。




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KV-1S

1943年，蘇聯為了取代舊型的KV-1而開發出KV-13，但無法達到"更輕型和更高的速度"
的理想。因此設計人員將T-34改裝並一直到KV-1上，並重新命名為KV-1S。
為了減重蘇聯削減了裝甲厚度，使用了一種新的，更小的鑄造炮塔以及重新設計的後半車身，但也使得它極為脆弱。
共生產了1370輛。

其中「S」字母的意思是skorostnoy（速度）

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KV-85（俄語：Клим Ворошилов-85）

為KV系列第三型
沿用KV-1S坦克的底盤、安裝新型85mm_D-5坦克炮、配備了專為85mm炮研製的新型鑄造炮塔。該炮塔前裝甲達100毫米，而且容積較大，擁有車長指揮塔，利於提高作戰效率。
只是KV-85坦克僅為過度到IS系列的產物，所以只生產2個月共143輛。